Les forces en présences:

• Max Mosley, président de la FIA
• Bernie Ecclestone, propriétaire des droits commerciaux sur la F1
• Les écuries de F1 : constructeurs ou indépendants utilisant des moteurs de contructeurs)

Rappel des faits: Max Mosley veut rendre la formule 1 plus intéressante. Les annnées Michael Schumacher son encore dans les têtes, pourtant ces deux dernières saisons il y a eu du suspence jusqu’à la dernière course, voire même les derniers virages. Les modifications 2009 sont bien passées auprès des écuries:

• Limitation des essais libres
• Gèle des moteurs
• Pneus lisses
• Modification de l’aéro

Pour 2010:

• Les écuries ayant un budget inférieur à 45 millions d’euros auront des avantages technologiques durant la course qui procurera, selon les constructeurs, un gain d’au moins 1 seconde au tour.
• Les autres changements (nombre de moteurs dans l’année…) sont assez bien acceptés par les écuries.

Les constructeurs sont favorables à un plan de réduction des coûts, mais pas à une formule 1 à deux vitesses et menace de se retirer. Du coup ce n’est pas l’avenir de la F1 qui est en jeu, c’est l’avenir des constructeurs en F1 !